Перейдя из «Формулы-1» в раллийные гонки, экс-чемпион мира решил изменить свою жизнь. «Здесь два поворота никогда не будут одинаковыми. Я научусь водить, полагаясь на слух и на голос штурмана, а не на зрение».

Ралли-рейд «Дакар» второй раз прошел в Южной Америке. Дуэли и драмы, которыми славился знаменитый автомарафон в Африке, притягательность пустыни – все это от перемены места никуда не исчезло. Успешное проведение гонок в Аргентине и Чили вдохновило ряд других стран.

Кровь и песок – привычные декорации ралли-рейда «Дакар». двух с лишним недель жесточайших гонок в настоящем аду на автомобилях, мотоциклах, грузовиках и квадроциклах. экстремальные приключения в пустынях Африки, а с недавних пор и Южной Америки не зря сравнивают с покорением Эвереста.

Точку в самом удивительном сезоне за всю новейшую историю «Формулы-1» поставил Гран-при Абу-Даби, выигранный немцем Себастьяном Феттелем. Какое будущее ждет «королеву автоспорта»? Хочется верить, что светлое, однако гарантий, судя по последним событиям, нет. Одно можно сказать точно – скучать не придется даже в межсезонье.

Их все-таки не догнали! Англичанин Дженсон Баттон и его команда «Браун» и не подумали откладывать решение всех своих проблем до финального Гран-при сезона в Абу-Даби, нервотрепка завершилась хеппи-эндом уже в Бразилии, на легендарной трассе Интерлагос.

Льюис встретился с Алексом Дзанарди и рассказал ему обо всем: о времени, проведенном в Италии, о своей девушке, об Алонсо и о том, когда он – Хэмилтон – станет дедушкой.

Пилот «Формулы-1» Марк Уэббер – о жизненных ценностях, соперничестве с Феттелем, о своем кумире Валентино Росси и том, как порой важно быть несерьезным.

В «Формуле-1» богом быть, конечно, трудно, но очень даже возможно. Только захотел Берни Экклстоун провести ночной Гран-при, как получил его год назад на блюдечке с каемочкой от граждан Сингапура. И, главное, первая в истории «Больших призов» гонка при искусственном освещении прошла почти идеально.

Респектабельное по названию Гран-при Европы – на самом деле гонка-бомж. И действительно, шутки шутками, а этот этап «Формулы-1» уже несколько десятилетий меняет автодромы по всему континенту как перчатки. В минувший уик-энд второй год подряд Гран-при Старого Света «приютила» у себя Валенсия.

Трассы бывают разные – интересные и скучные, современные и старомодные, широкие и узкие, с большими возможностями для обгонов или почти без таковых. Но легендарный автодром Спа-Франкоршам может похвастать самым почетным для любой трассы титулом – ведь он у пилотов на особом счету: почти все они в один голос называют его любимым Гран-при.